Бортовой компьютер удобен, но его расчёт может отличаться от фактического. Метод полного бака позволяет проверить результат: заправьте до одинакового автоматического отключения пистолета, сбросьте счётчик, а при следующей такой заправке разделите вошедшие литры на пройденные километры и умножьте на 100.
Почему один бак не даёт ответа
Наклон площадки, чувствительность колонки и разный уровень долива создают ошибку. На нескольких последовательных баках она сглаживается. Не пытайтесь доливать после отсечки до горловины: это небезопасно, может нарушать работу системы улавливания паров и ухудшает повторяемость.
Что записывать
- дату, пробег, объём и стоимость;
- марку топлива и АЗС;
- долю города и трассы;
- температуру, шины, багажник на крыше или прицеп;
- обслуживание и появившиеся симптомы.
Для стоимости километра разделите сумму за топливо на пробег. Для сравнения марок бензина используйте несколько баков каждой и похожие условия. Разница в 0,2 л/100 км легко объясняется трафиком, поэтому короткий тест не подтверждает преимущество.
Когда рост похож на неисправность
Постепенный сезонный подъём часто нормален. Внезапный устойчивый скачок при прежнем маршруте — повод проверить давление, подклинивание тормозов, воздушный фильтр, свечи, термостат и ошибки управления двигателем. Запах топлива, неровная работа или предупреждение требуют быстрой диагностики.
Сопоставляйте свою стоимость литра с официальной средней по региону, но помните о скидках и конкретной сети. Журнал расхода превращает впечатление «машина стала больше есть» в данные, с которыми сервису проще работать.